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| 出身国 | イギリス | 2000年にウイリアムズからデビュー。2004年にはBARホンダで年間ランキング3位を獲得、将来を嘱望されるも2007,2008年はホンダが低迷、失意のシーズンを過ごした。2009年、ホンダ撤退の後を受けて発足したブラウンGPで開幕戦を勝利、その後も勝利を重ね前半戦で6勝、年間タイトルを獲得した。 2010年はマクラーレンに移籍、2008年チャンピオンであるL.ハミルトンとタッグを組む。「マクラーレンファミリーの一員」であるハミルトンにどこまで迫れるか。王者の真価が問われたシーズンとなった。 第2戦:オーストラリアGP、第4戦:中国GPに優勝するも、シーズンが進むにつれタイトル争いから脱落した。 しかしながら名門マクラーレンチーム移籍初年度としては立派な成績と言えよう。 2011年、ピレリタイヤの特性とのマッチングが良いと目されているバトンがどのようなタイヤマネジメントをしていくのか興味深い。 |
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| 生年月日 | 1980/1/19 | ||
| 身長 | 183cm | ||
| 体重 | 70.5kg | ||
| 年間チャンピオン | 2009 | ||
| 優勝 | 9 | ||
| ポールポジション | 9 | ||
| 出走回数 | 191 | ||
Result
2011 |
合計 |
|||||||||||||||||||
予選 |
4 |
4 |
2 |
6 |
5 |
2 |
||||||||||||||
決勝 |
6 |
2 |
4 |
6 |
3 |
3 |
||||||||||||||
Point |
8 |
18 |
12 |
8 |
15 |
15 |
2010 |
平均 合計 |
|||||||||||||||||||
予選 |
6.89 |
8 |
4 |
17 |
5 |
5 |
8 |
4 |
4 |
7 |
14 |
5 |
11 |
5 |
2 |
4 |
6 |
7 |
11 |
4 |
決勝 |
5th |
7 |
1 |
8 |
1 |
5 |
23R |
2 |
2 |
3 |
4 |
5 |
8 |
R |
2 |
4 |
4 |
12 |
5 |
3 |
ポイント |
214 |
6 |
25 |
4 |
25 |
10 |
0 |
18 |
18 |
15 |
12 |
10 |
4 |
0 |
18 |
12 |
12 |
0 |
10 |
15 |
※緑=ファステストラップ
2009 |
平均 合計 |
|||||||||||||||||
予選 |
5.59 |
1 |
1 |
5 |
4 |
1 |
1 |
2 |
6 |
3 |
8 |
5 |
14 |
6 |
12 |
7 |
14 |
5 |
決勝 |
4.41 |
1 |
4 |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
6 |
5 |
7 |
7 |
R |
2 |
5 |
8 |
5 |
3 |
ポイント |
95 |
10 |
5 |
6 |
10 |
10 |
10 |
10 |
3 |
4 |
2 |
2 |
- |
8 |
4 |
1 |
4 |
6 |
| Photo by McLaren | |
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